EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
Üle Eesti elektrimüügiteenuseid pakkuv Imatra Elekter müüb enda elektrimüügi äri Elektrum Eestile. Pooled on kokku leppinud, et Imatra Elektri ligi 20 000 elektrimüügi klienti liiguvad uue elektrimüüja juurde niipea kui Konkurentsiamet on selleks heakskiidu andnud. Klientide jaoks jääb kuni tehingu lõpuleviimiseni kõik endistviisi ning edasistest muudatustest teavitatakse kliente aegsasti ette. Elektrimüügi äritegevuse võõrandamine võimaldab lõpule viia Imatra Elektri võrguteenuste äritegevuse omandamise Elektrilevi poolt. Imatra...
Loe edasiStatistikaameti andmete alusel ehitasid Eesti ehitusettevõtted esimeses kvartalis siin ja välisriikides kokku 7% vähem kui aasta varem. Vaid kohalikku ehitusturgu arvesse võttes vähenes ehitusmaht 6%. Eesti ehitusettevõtted ehitasid 593 miljoni euro eest, sellest hooneid 441 miljoni ja rajatisi 152 miljoni euro...
Loe edasiEesti Betooniühingu juhatus valis ühingu uueks juhatuse esimeheks Imre Leetma, AS-i Kunda Nordic Tsement müügidirektori. Senine esimees Tiit Roots juhtis Betooniühingut viis aastat, 2016-2021. „Oleme püüdnud kasvatada Betooniühingu liikmeskonda, kaasates võimalikult erinevaid betooniga seotud inimesi, tegevusalasid ja -ettevõtteid,” ütles Eesti Betooniühingu...
Loe edasiEhitusettevõtetel ja arendajatel on Tallinna Linnaplaneerimise Ametist kardinaalselt erinev nägemus, kuidas peaks lähenema ehitus- ja kasutuslubade ning planeeringute taotlemisega seotud probleemidele ja lahendust ei paista – mõlemad osapooled leiavad, et teine peab muutuma. Eesti Ehitusettevõtete Liit on Tallinna linnale saatnud...
Loe edasiAprillikuu lõpupäevil sai selgeks, et valitsusel on meeletus säästmise tuhinas tõsine plaan kärpida ka riigipoolset panust teehoidu, jättes aastateks 2022–2025 alles vaid Euroopa Liidust tulevad vahendid – 159 miljonit eurot aasta kohta. Viimased kaks aastat on Eesti tee-ehituses olnud rahalise...
Loe edasiAadu Lassi inseneripreemia laureaati Maanteeameti ida teehoiu osakonna juhatajat Anti Palmit tuntakse innovaatorina, kes on valmis katsetama ja juurutama uusi lahendusi. Digitaalehitus, möss, asfalteerimise boonussüsteem – need on tema eestvedamisel leidnud koha Eesti tee-ehituses. Olete olnud alati valmis kasutama uuenduslikke...
Loe edasiRaimo Undi õlule pandi 30 aastat tagasi ülesanne vahetada välja nõukogudeaegne teehoiutehnika – idast enam tehnikat ei saanud, läänest ostmiseks nappis raha, kuid olemasoleva tehnika kütus neelas enamuse Maanteeameti eelarvest. Teie nimetamisel Aadu Lassi teedevaldkonna elutööpreemia laureaadiks toodi välja, et...
Loe edasiVeebruaris 2021 jõudis võidukasse finišisse täpselt 3 aastat varem alanud standardite EVS 901-1 ja EVS 901-3 uuendusprotsess, kui lõpuks jõustus asfaltsegude standardi uustöötlus EVS 901-3:2021. Juba pisut varem, 2020. aasta septembris, oli jõustunud ka täitematerjalide standardi uustöötlus EVS 901-1:2020. Standardite...
Loe edasiSel suvel algavad Tartu Lõunakeskuse ümbruses suured teetööd, mis kestavad 2022. aasta lõpuni ja mille tulemusel muutub liiklus linna lääneosas Valga maantee ja Tallinna–Võru maantee ristmiku kandis praegusest märksa sujuvamaks, ohutumaks ja mugavamaks nii sõidukijuhtidele kui kergliiklejaile. Rahva seas Riia...
Loe edasiEesti regioonides valmisid 2020. aastal olulised teelõigud. Tutvustame suurimaid teetöid, mis muutsid liikluse turvalisemaks ja sujuvamaks. Põhja regioon – Kose–Ardu ja Ardu–Võõbu teelõigud Asukoht: Riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 40,0–51,3 (Kose–Ardu); riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 51,3–64,2 (Ardu–Võõbu).Projekteerija: Kose-Ardu: Kelprojektas...
Loe edasiTelli uudiskiri ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!
EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!