EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
Maanteeameti lääne regiooni üheks olulisemaks tööks on tänavu Tallinna–Pärnu–Ikla riigitee lõigu taastusremont kilomeetritel 122,6–134,5. Ristmikel tõstetakse raskeliikluse poolt enimkoormatud sõiduradade kandevõimet ning uuendatakse Uussilla vuugid. Hetkel projekteerib Tuulekaru OÜ lahendust. Peamiste ehitustöödena tehakse katte taastusremont roopa-remix meetodil, rekonstrueeritakse raskeliikluse poolt...
Loe edasiRakvere–Rannapungerja rekonstrueerimine Rakvere–Rannapungerja maantee rekonstrueeritakse ligikaudu 12-kilomeetrisel lõigul Sae–Anguse–Palasi vahel, et parandada teekatte seisukorda, muuta liiklemist mugavamaks ja ohutumaks. Teekatte laius muutub olemasolevalt 6–6,5 meetrilt 7,5-meetriseks ning kurvid saavad ohutust parandavad laiendused. Tehnilised lahendused Majanduslikult optimaalseima lahenduse saavutamiseks on teelõigule...
Loe edasiPeagi saab liikleja Tallinna–Tartu trassil enda käsutusse veel umbes 23 km uut 2+2 sõidurajaga maanteed, sest augustis kavatseb Maanteeamet liikluseks avada Kose–Ardu–Võõbu lõigu, millega teekond trassil lüheneb enam kui paari kilomeetri võrra. Kohtume Maanteeameti spetsialistidega uue Kose–Võõbu maanteelõigu Tallinna-poolses otsas,...
Loe edasiTallinna Tehnikakõrgkooli uurimistööst „Raskeveokite mõju sildadele“ selgus, et nõukogudeaegsed sillad kannavad enamasti tänapäevaseid raskeveokeid, ent nende täismassi tuleb tõhusamalt kontrollida. Eesmärgiks oli uurida, kuidas taluvad nõukogude ajal rajatud tüüpsillad tänaseid raskeveokeid. Enam kui tuhandest riigiteedel paiknevast sillast ligi 70% on...
Loe edasiLaborina näeme, kui olulise mõjuga teema on teede-ehituse valdkonnas proovide võtmine. Korrektne proovivõtt peaks olema teedeehituses kõikidele osapooltele esmane kvaliteeditagamise võte. Teedeehituses on tavapärane, et vastavalt lepingutingimustele ehitaja ehitab ning vastutab nii konstruktsiooni püsivuse kui ka kasutatavate materjalide omaduste eest....
Loe edasiNädal enne Sisekaitseakadeemia uue hoone arhitektuurivõistluse tähtaega aprillis 2016 langetasid Arhitekt11 töötajad karmi otsuse. Idee, mida nad olid juba kaks kuud konkursi tarbeks lihvinud, siiski ei sobinud. „Teadsime, kuidas seda teha keskpäraselt – ehk teadsime, kuidas see olla ei tohi,“...
Loe edasiMaailma ja Eesti ehituskunsti pärlitele vormi andnud August Komendandanti tutvustab näitus ja kaks raamatut. Pärit Järvamaalt, Paide Gümnaasiumi järel Dresdeni Tehnikaülikooli lõpetanud, Tallinna Tehnikaülikoolis õpetanud, ka Ameerika Ühendriikides Pennsylvania ülikoolis ja New Yorgi Pratti Instituudis loenguid pidanud ning olulisim –...
Loe edasiMaxiPro külmavase pressliitmikud on töökindel pressimissüsteem, mille kasutamine on kiire ja lihtne ning mis tagab ohutu ja püsiva ühenduse. Juba päris mitmeid aastaid on Eestis kasutatud ehitustel küttesüsteemis pressliitmikke. Selline press-süsteem on tõestanud ennast kui kiire, puhas ja ilusa tulemusega...
Loe edasiGeolift teostab spetsialiseeritud töid, mille abil saab betoonpõrandat, vundamenti tõsta või loodida ning pinnast stabiliseerida. Meie poolt pakutava tehnoloogiaga pole vaja kaevamist ega lammutamist, tööd tehakse puhtalt ja kiiresti. Sobitame töid viisil, mis ei häiri kliendi tavapärast elurütmi. Tööde teostamise ajaks...
Loe edasiTelli uudiskiri ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!
EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!