Värska–Ulitina tee ehk Saatse saapa ning Matsuri–Sesniki ehk väikese Saatse saapa ümbersõiduteede ehitustööd on lõppenud ning mõlemad teed said mustkatte.
Ehitustööde käigus rajati 400 m pikkune ümbersõit Saatse saapa kontsast ning 4,7 km pikkune ümbersõit Saatse saapa talla lõigust. Lisaks sellele rajas Transpordiamet Matsuri–Sesniki teele 2 km ulatuses tolmuvaba katte ning busside ümberkeeramise kohad Lutepää ja Sesniki küladesse.
„Transpordiameti jaoks olid nii suure kui ka väikese Saatse saapa ümbersõidutee rajamine väga olulised projektid. Taaskord tõestasime, et riigiasutuste ja erasektori partnerite hea koostöö võimaldab viia Eesti jaoks vajalikud taristuprojektid ellu kiiresti ja tulemuslikult. Valminud teelõigud pakuvad Eesti inimestele kauaoodatud ja vajalikku lahendust, võimaldades liikuda ühest sihtpunktist teise ilma Venemaa territooriumi läbimata. Nüüd, mil ümbersõidud on valmis, on inimestel olemas turvaline, usaldusväärne ja püsiv ühendus,“ ütles Transpordiameti peadirektor Priit Sauk.
„Setomaa inemisõ’ piät saama’ tüüle, kuuli vai puuti sõita’ ilma Vinnemaast läbi sõitmalda. Tuud näüdäs minevaaastaka sügüse sündmüse’, ku Saatse saapa läbisõit tull’ kinni panda’. Külärahvalõ tähend’ tuu kiirabi, päästjidõ ja politsei jaos pikembät tiid. Nüüd om Verska ja Saatse vaihõl kõrralik tii, mis lätt Eesti maa pääl, ütskõik mis sünnüs tõsel puul piiri. Om hüä miil, õt vahtsõnõ tii sai kipõstõ valmis ni ajutidsõ lahendusõga es piä pikält läbi ajama,“ ütel’ taristuminister Kuldar Leis.
Ümbersõidutee ehitus kestis 6 kuud
Värska–Ulitina tee Saatse saabast läbiv riigitee lõik ehitati uude asukohta. Uue tee rajamine pakkus mitmeid väljakutseid oma maastike ja erinevate looduskaitseliste piirangute poolest. Kõige suuremaks väljakutseks kujunes ehitustöödele eelnenud ettevalmistus, kuna enne ehitusega alustamist tuli täita mitmeid looduskaitselisi töid. Tänu eeltööde õigeaegsele täitmisele oli võimalik ehitustööd teha 2026. aasta sügiseks.
Ehitustööd kestsid 6 kuud ja töid tegid AS TREV-2 Grupp ning EKT Teed OÜ.
Tööde maksumus oli 2,5 miljonit eurot, millele lisandus käibemaks. Eelnevalt rajatud Matsuri–Sesniki tee 9,5 km tolmuvaba katte maksumus oli 1 miljon eurot.
