No Result
Vaata kõiki tulemusi
No Result
Vaata kõiki tulemusi
No Result
Vaata kõiki tulemusi

Teedeehitus

Betoon ja asfalt Eesti teedeehituses. Foto: Shutterstock
Teedeehitus

Betoon ja asfalt Eesti teedeehituses

Urmas Tooming
EhitusEST september 2020

Eesti on võtnud suuna sinnapoole, et Tartu, Narva ja Pärnu maantee tuleks täies ulatuses välja ehitada 2 + 2 ristlõikega. Betooniühingu tellimusel valmis suvel uuring „2 + 2 maantee asfalt- ja betoonkatendi konstruktsiooni hinnavõrdlus tee 40-aastase elukaare jooksul“. Uuringut tutvustab...

Loe edasi
Teehöövli taastamine. Foto: Maanteemuuseum
Teedeehitus

Algas esimese Eestis projekteeritud teehöövli taastamine

Maanteemuuseum
EhitusEST märts 2020

Maanteeamet, Eesti Maanteemuuseum, Järvamaa Kutsehariduskeskus ja teedeehituse veteranid alustasid esimese eestlaste projekti järgi ehitatud, 1948. aastal valminud teehöövli V-1 taastamist. Tegemist on esimese Eestis projekteeritud ja ehitatud iseliikuva autogreideriga, mis valmis insener Arnold Volbergi (1900-1967) käe all. Oma looja järgi...

Loe edasi
Aadu Lassi nimelised auhinnad jagatud. Koit Tsefels ja Märt Puust auhinda vastu võtmas. Foto: Maanteeamet
Teedeehitus

Teedevaldkonna auhinnad jagatud

TANEL RAIG
EhitusEST märts 2020

Aadu Lassi nimelised teedevaldkonna auhinnad anti meestele, kes kujundanud Eestis teede hooldamist. Elutööpreemia saanud Koit Tsefelsi eestvedamisel erastati Eestis teehooldustööd, inseneripreemia pälvinud Märt Puust lõi teeilmasüsteemi, mille alusel tehakse libedusetõrjet. Kümmekonna aasta eest Maanteeametit juhtinud Koit Tsefels nimetab teehoiukavasid ilusaks...

Loe edasi
Tee-ehitus aastal 2020. Strateegilise planeerimise direktor Martin Lengi. Foto: Maanteeamet
Teedeehitus

Tee-ehitus aastal 2020

LIIVI TAMM
EhitusEST märts 2020

Maanteeameti strateegilise planeerimise direktor Martin Lengi annab ülevaate 2020. aasta plaanidest: mis saab teehoiukavast? Kuidas edeneb suurprojektide ettevalmistus? Millised on strateegilised eesmärgid? Kuidas on edenenud teehoiukava planeerimine? Teehoiu pikaajalise rahastamise stabiilsus on pikka aega murekoht olnud. Teehoiu planeerimise ja rahastamise...

Loe edasi
Maanteeameti lõuna regioon: tuleb töökas suvi. Foto: Shutterstock
Teedeehitus

Lõuna regioon: tuleb töökas suvi

Toomas Tõnurist, Maanteeameti lõuna teehoiu osakonna ehituse juhtivinsener
EhitusEST märts 2020

Aastal 2020 tehakse lõuna regioonis töid umbes 40 miljoni euro eest. Rekonstrueeritakse seitse teelõiku: Vinso–Kirmsi lõik (kilomeetritel 25,9–35,1), Varese–Vaabina lõik (kilomeetritel 9,4–22), Kuigatsi–Soontaga lõik (kilomeetritel 57,2–65,3), Muuga–Hänikese lõik (kilomeetritel 0–1), Reola lõik (kilomeetritel 0–1,4), Võisiku–Kuningamäe lõik (kilomeetritel 35,8–43) ja Kaave–Kaavere...

Loe edasi
Maanteeameti lääne regiooni prioriteedid 2020. Pildil Tuudi-Ridase lõik. Foto: Roger Voll
Teedeehitus

Lääne regiooni prioriteedid

Ott Joala, Arto Juhansoo, Hannes Vaidla, Maanteeameti lääne regioon
EhitusEST märts 2020

Maanteeameti lääne regiooni üheks olulisemaks tööks on tänavu Tallinna–Pärnu–Ikla riigitee lõigu taastusremont kilomeetritel 122,6–134,5. Ristmikel tõstetakse raskeliikluse poolt enimkoormatud sõiduradade kandevõimet ning uuendatakse Uussilla vuugid. Hetkel projekteerib Tuulekaru OÜ lahendust. Peamiste ehitustöödena tehakse katte taastusremont roopa-remix meetodil, rekonstrueeritakse raskeliikluse poolt...

Loe edasi
Loe veel

Viimane ajakirja trükinumber

EhitusEST aprill 2026

Eesti Ehitab 2026 messiajakiri

Viimane ajakirja diginumber

EhitusEST september 2025
No Result
Vaata kõiki tulemusi

© OÜ Meediapilt

Tundub, et kasutad reklaamiblokeerijat.

See võib mõjutada meie lehe toimimist ning sisu ei pruugi kuvada nii, nagu see on mõeldud. Palun kaalu reklaamiblokeerija väljalülitamist – nii saad nautida kõiki artikleid probleemideta ja samas toetad meie väljaannet, et saaksime pakkuda sulle kvaliteetset tasuta sisu.