EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
Teedeeriala parimad lõputööd nii Tallinna Tehnikülikoolis kui ka Tallinna Tehnikakõrgkoolis on tänaseks selgunud. Tunnustuse pälvisid Ralf Kalm Tallinna Tehnikaülikoolist, kelle töö kandis pealkirja „Asfaltkatte kvaliteedi hindamismeetodite analüüs“ ning Ando Orgusaar Tallinna Tehnikakõrgkoolist lõputööga „Asfaltkatte paigaldustehnoloogia analüüs“. Ralf Kalmi lõputööst selgus,...
Loe edasiInsener Aadu Lassi nimeline teedevaldkonna auhind Aadu antakse välja kahes kategoorias: Aadu elutööpreemia ja Aadu inseneripreemia. Tänavused kandidaadid tuleb esitada hiljemalt 8. septembriks aadressile Sille.Tiitsmaa@transpordiamet.ee. Aadu elutööpreemia konkursil võivad osaleda kõik teedevaldkonnas töötavad või pensionil olevad Eesti Vabariigi kodanikest teedeinsenerid...
Loe edasiAadu Lassi inseneripreemia laureaati Maanteeameti ida teehoiu osakonna juhatajat Anti Palmit tuntakse innovaatorina, kes on valmis katsetama ja juurutama uusi lahendusi. Digitaalehitus, möss, asfalteerimise boonussüsteem – need on tema eestvedamisel leidnud koha Eesti tee-ehituses. Olete olnud alati valmis kasutama uuenduslikke...
Loe edasiRaimo Undi õlule pandi 30 aastat tagasi ülesanne vahetada välja nõukogudeaegne teehoiutehnika – idast enam tehnikat ei saanud, läänest ostmiseks nappis raha, kuid olemasoleva tehnika kütus neelas enamuse Maanteeameti eelarvest. Teie nimetamisel Aadu Lassi teedevaldkonna elutööpreemia laureaadiks toodi välja, et...
Loe edasiVeebruaris 2021 jõudis võidukasse finišisse täpselt 3 aastat varem alanud standardite EVS 901-1 ja EVS 901-3 uuendusprotsess, kui lõpuks jõustus asfaltsegude standardi uustöötlus EVS 901-3:2021. Juba pisut varem, 2020. aasta septembris, oli jõustunud ka täitematerjalide standardi uustöötlus EVS 901-1:2020. Standardite...
Loe edasiSel suvel algavad Tartu Lõunakeskuse ümbruses suured teetööd, mis kestavad 2022. aasta lõpuni ja mille tulemusel muutub liiklus linna lääneosas Valga maantee ja Tallinna–Võru maantee ristmiku kandis praegusest märksa sujuvamaks, ohutumaks ja mugavamaks nii sõidukijuhtidele kui kergliiklejaile. Rahva seas Riia...
Loe edasiEesti regioonides valmisid 2020. aastal olulised teelõigud. Tutvustame suurimaid teetöid, mis muutsid liikluse turvalisemaks ja sujuvamaks. Põhja regioon – Kose–Ardu ja Ardu–Võõbu teelõigud Asukoht: Riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 40,0–51,3 (Kose–Ardu); riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 51,3–64,2 (Ardu–Võõbu).Projekteerija: Kose-Ardu: Kelprojektas...
Loe edasiAS TREV-2 Grupp juhataja, ühtlasi Eesti tee-ehitusega seotud ettevõtteid koondava Asfaldiliidu juhatuse esimees Sven Pertens nendib, et Eesti teede remondivõlg on pea 700 miljonit eurot, kuid kehtiva teehoiukava kohaselt väheneb rahastamine järgmise kolme aasta jooksul hüppeliselt ning näiteks uute teede ehitamisse...
Loe edasiMaanteeamet ja Asfaldiliit kuulutasid kolmandat korda välja insener Aadu Lassi nimelise teedevaldkonna auhinna laureaadid. Aadu Lassi elutööpreemia pälvis Raimo Unt ja inseneripreemia Anti Palmi. Asfaldiliidu esimees Sven Pertens tõi välja inseneride tunnustamise olulisuse. „Insenerid teevad vastutusrikast ja olulist tööd, mille...
Loe edasiTallinna-Tartu maantee järgmisena neljarealiseks ehitatava Võõbu-Mäo lõigu rajamisel püütakse rakendada siinmail küllaltki uudset, Soomest n-ö maaletoodud tehnoloogiat ehk tee alla jääva turbapinnase mass-stabiliseerimist. Juba Kosest alates kulgeb uus tee suuresti läbi turbaraba, kus turbakihi paksus ületab kohati kolme meetrit, mõnes...
Loe edasiTelli uudiskiri ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!
EhitusESTi veebi kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lähemalt siit.
ja ole esimesena kursis oluliste uudistega!