Home 2 - EhitusEST

Aadu Lassi nimelised auhinnad jagatud. Koit Tsefels ja Märt Puust auhinda vastu võtmas. Foto: Maanteeamet

Teedevaldkonna auhinnad jagatud

EhitusEST märts 2020

Aadu Lassi nimelised teedevaldkonna auhinnad anti meestele, kes kujundanud Eestis teede hooldamist. Elutööpreemia saanud Koit Tsefelsi eestvedamisel erastati Eestis teehooldustööd,...

Aadu Lassi inseneripreemia laureaat 2019. aastal on Märt Puust. Foto: Shutterstock

Märt Puust: Teede meteoroloogias oleme Lätist ja Leedust kindlalt ees

TANEL RAIG

EhitusEST märts 2020

Eesti teeilmasüsteemi väljaehitanud Märt Puust on kindel, et Lätist ja Leedust oleme selles valdkonnas kindlalt eespool. Ka Soomega võrreldes ei ole...

Tee-ehitus aastal 2020

LIIVI TAMM

EhitusEST märts 2020

Maanteeameti strateegilise planeerimise direktor Martin Lengi annab ülevaate 2020. aasta plaanidest: mis saab teehoiukavast? Kuidas edeneb suurprojektide ettevalmistus? Millised on...

Maanteeameti põhja regioon - põhja regioonis on mahukad ning olulised tööd nii Väo liiklussõlm (pildil) kui ka Võõbu–Mäo lõik. Illustratsioon K-Projekt AS.

Tänavused väljakutsed teedeehituses

Janar Tükk, Maanteeameti põhja teehoiu osakonna juhataja

EhitusEST märts 2020

Väo liiklussõlme ehitamine Olemasolev Väo ristmik on ammendanud oma läbilaskevõime – on ju tegemist ühe Eesti koormatuima ristmikuga, mida läbib...

Lõuna regioon: tuleb töökas suvi

Toomas Tõnurist, Maanteeameti lõuna teehoiu osakonna ehituse juhtivinsener

EhitusEST märts 2020

Aastal 2020 tehakse lõuna regioonis töid umbes 40 miljoni euro eest. Rekonstrueeritakse seitse teelõiku: Vinso–Kirmsi lõik (kilomeetritel 25,9–35,1), Varese–Vaabina lõik...

Lääne regiooni prioriteedid

Ott Joala, Arto Juhansoo, Hannes Vaidla, Maanteeameti lääne regioon

EhitusEST märts 2020

Maanteeameti lääne regiooni üheks olulisemaks tööks on tänavu Tallinna–Pärnu–Ikla riigitee lõigu taastusremont kilomeetritel 122,6–134,5. Ristmikel tõstetakse raskeliikluse poolt enimkoormatud sõiduradade...

Ida regiooni olulised rekonstrueerimised

Anti Palmi, Maanteeameti ida teehoiu osakonna juhataja

EhitusEST märts 2020

Rakvere–Rannapungerja rekonstrueerimine Rakvere–Rannapungerja maantee rekonstrueeritakse ligikaudu 12-kilomeetrisel lõigul Sae–Anguse–Palasi vahel, et parandada teekatte seisukorda, muuta liiklemist mugavamaks ja ohutumaks. Teekatte...

Maanteeametist Janar Tükk ja Lembit-Alo Kippar koordineerivad Kose–Võõbu tee-ehitust Tallinna-Tartu maanteel. Foto: Julia-Maria Linna

Moodsaim lõik Tallinna-Tartu maanteest kulgeb üle raba

Ain Alvela

EhitusEST märts 2020

Peagi saab liikleja Tallinna–Tartu trassil enda käsutusse veel umbes 23 km uut 2+2 sõidurajaga maanteed, sest augustis kavatseb Maanteeamet liikluseks...

Raskeveokite mõju sildadele

Taivo Kurg, Maanteeameti teede arendamise osakonna sillainsener

EhitusEST märts 2020

Tallinna Tehnikakõrgkooli uurimistööst „Raskeveokite mõju sildadele“ selgus, et nõukogudeaegsed sillad kannavad enamasti tänapäevaseid raskeveokeid, ent nende täismassi tuleb tõhusamalt kontrollida....

Proovivõtt materjalide hindamiseks olgu korrektne

Henri Prank, Teede Tehnokeskus AS-i laboratooriumi juhataja

EhitusEST märts 2020

Laborina näeme, kui olulise mõjuga teema on teede-ehituse valdkonnas proovide võtmine. Korrektne proovivõtt peaks olema teedeehituses kõikidele osapooltele esmane kvaliteeditagamise...

Esita nominente Digitaalehituse klastri 2024. aasta auhindadele!

Avalikustati ehituskonverentsi esinejad

Betooni kaitse ja parandamine säästab raha ja loodust

Algas võistlus parima ehitusprojekti tiitlile

Superministeeriumi fuajees saab näha näitust Eesti aasta parimatest puitehitistest

Aasta ehitusinseneri ja noore ehitusinseneri konkurss ootab kandidaate

E-Piima uue tehasekompleksi ehitus Paides on valmis

Peipsi põhjarannikule kerkiva unikaalse loodusspaahotelli ehitavad Nordecon ja Embach Ehitus

Tarmo Pohlak: Nordeconil on vastutus olla teenäitaja

Silmapaistev MURG ehk Mustamäe Riigigümnaasium

Neanurme–Pikknurme uus 2+1 lõik on lõplikult valmis

Turule jõudsid uued madala keskkonnamõjuga ehitusplokid

Esita nominente Digitaalehituse klastri 2024. aasta auhindadele!

Avalikustati ehituskonverentsi esinejad

Betooni kaitse ja parandamine säästab raha ja loodust

Algas võistlus parima ehitusprojekti tiitlile

Superministeeriumi fuajees saab näha näitust Eesti aasta parimatest puitehitistest

Aasta ehitusinseneri ja noore ehitusinseneri konkurss ootab kandidaate

E-Piima uue tehasekompleksi ehitus Paides on valmis

Peipsi põhjarannikule kerkiva unikaalse loodusspaahotelli ehitavad Nordecon ja Embach Ehitus

Tarmo Pohlak: Nordeconil on vastutus olla teenäitaja

Silmapaistev MURG ehk Mustamäe Riigigümnaasium

Neanurme–Pikknurme uus 2+1 lõik on lõplikult valmis

Turule jõudsid uued madala keskkonnamõjuga ehitusplokid

Latest Post

Teedevaldkonna auhinnad jagatud

Märt Puust: Teede meteoroloogias oleme Lätist ja Leedust kindlalt ees

Tee-ehitus aastal 2020

Tänavused väljakutsed teedeehituses

Lõuna regioon: tuleb töökas suvi

Lääne regiooni prioriteedid

Ida regiooni olulised rekonstrueerimised

Moodsaim lõik Tallinna-Tartu maanteest kulgeb üle raba

Raskeveokite mõju sildadele

Proovivõtt materjalide hindamiseks olgu korrektne

Väljaandja

Uudiskiri

Latest Post

Väljaandja

Enim kasutatud sildid

Uudiskiri