teedeehitus - EhitusEST

Maanteeameti põhja regioon - põhja regioonis on mahukad ning olulised tööd nii Väo liiklussõlm (pildil) kui ka Võõbu–Mäo lõik. Illustratsioon K-Projekt AS.

Teedeehitus

Tänavused väljakutsed teedeehituses

Janar Tükk, Maanteeameti põhja teehoiu osakonna juhataja

EhitusEST märts 2020

Väo liiklussõlme ehitamine Olemasolev Väo ristmik on ammendanud oma läbilaskevõime – on ju tegemist ühe Eesti koormatuima ristmikuga, mida läbib ...

Loe edasi

Teedeehitus

Lõuna regioon: tuleb töökas suvi

Toomas Tõnurist, Maanteeameti lõuna teehoiu osakonna ehituse juhtivinsener

EhitusEST märts 2020

Aastal 2020 tehakse lõuna regioonis töid umbes 40 miljoni euro eest. Rekonstrueeritakse seitse teelõiku: Vinso–Kirmsi lõik (kilomeetritel 25,9–35,1), Varese–Vaabina lõik ...

Loe edasi

Teedeehitus

Lääne regiooni prioriteedid

Ott Joala, Arto Juhansoo, Hannes Vaidla, Maanteeameti lääne regioon

EhitusEST märts 2020

Maanteeameti lääne regiooni üheks olulisemaks tööks on tänavu Tallinna–Pärnu–Ikla riigitee lõigu taastusremont kilomeetritel 122,6–134,5. Ristmikel tõstetakse raskeliikluse poolt enimkoormatud sõiduradade ...

Loe edasi

Teedeehitus

Ida regiooni olulised rekonstrueerimised

Anti Palmi, Maanteeameti ida teehoiu osakonna juhataja

EhitusEST märts 2020

Rakvere–Rannapungerja rekonstrueerimine Rakvere–Rannapungerja maantee rekonstrueeritakse ligikaudu 12-kilomeetrisel lõigul Sae–Anguse–Palasi vahel, et parandada teekatte seisukorda, muuta liiklemist mugavamaks ja ohutumaks. Teekatte ...

Loe edasi

Maanteeametist Janar Tükk ja Lembit-Alo Kippar koordineerivad Kose–Võõbu tee-ehitust Tallinna-Tartu maanteel. Foto: Julia-Maria Linna

Teedeehitus

Moodsaim lõik Tallinna-Tartu maanteest kulgeb üle raba

Ain Alvela

EhitusEST märts 2020

Peagi saab liikleja Tallinna–Tartu trassil enda käsutusse veel umbes 23 km uut 2+2 sõidurajaga maanteed, sest augustis kavatseb Maanteeamet liikluseks ...

Loe edasi

Teedeehitus

Raskeveokite mõju sildadele

Taivo Kurg, Maanteeameti teede arendamise osakonna sillainsener

EhitusEST märts 2020

Tallinna Tehnikakõrgkooli uurimistööst „Raskeveokite mõju sildadele“ selgus, et nõukogudeaegsed sillad kannavad enamasti tänapäevaseid raskeveokeid, ent nende täismassi tuleb tõhusamalt kontrollida. ...

Loe edasi

Teedeehitus

Proovivõtt materjalide hindamiseks olgu korrektne

Henri Prank, Teede Tehnokeskus AS-i laboratooriumi juhataja

EhitusEST märts 2020

Laborina näeme, kui olulise mõjuga teema on teede-ehituse valdkonnas proovide võtmine. Korrektne proovivõtt peaks olema teedeehituses kõikidele osapooltele esmane kvaliteeditagamise ...

Loe edasi

Teedeehitus

Ringlussevõetud asfalt

ALEKSANDER ALTMÄE, Teede Tehnokeskus

Tootmises otsitakse pidevalt viise, kuidas tõhusamalt toimetada, kulutada vähem energiat ja taaskasutada võimalikult palju. Teedeehituses on üheks selliseks heaks näiteks ...

Loe edasi

Teedeehitus

Uus asfalt, aga juba laguneb! Miks nii? Kuidas edasi?

Henri Prank, Teede Tehnokeskus AS-i laboratooriumi juhataja

Meie poole pöördub üha enam mures ettevõtjaid, korteriühistuid, eraisikuid ning asutusi, kes on endale äsja lasknud ehitada asfaltplatsi, parkla, laopinna ...

Loe edasi

Teede Tehnokeskuse blogi

Asfalteerimistööde boonussüsteem – kulu või investeering?

MAREK TRUU, Teede Tehnokeskus ja ROMET RAUN, Teede Tehnokeskus

2018. aastal alustas Maanteeamet esimest katseprojekti asfalteerimistööde boonussüsteemi rakendamiseks kolmel objektil. Boonustest on saanud kirgiküttev teema, mis on muu hulgas ...

Loe edasi

Saabuvatest valimistest

Lisa- ja muudatustööd projekteerimise vaates – kuidas neid miinimumini viia?

Parimad renoveerimisalased üliõpilastööd valitud

Vestlusring: kuidas vältida segadusi ja jagada vastutust?

Aasta puitehitise konkurss taas tulekul

Aasta Puitehitis 2025 – ülevaade Eesti uuest puitarhitektuurist

Nordecon: tehisintellekt jõuab üha enam ehitusse

Jätkusuutlik ehitus – aastaruannete uus lahutamatu osa on ESG

Ajaloolise maja seestpoolt soojustamiseks on lahendused olemas

Uue telemaja ehitustöödega alustab Nordecon sel aastal

Tarmo Pohlak: Nordeconil on vastutus olla teenäitaja

Quo vadis, Eesti hanked?

Saabuvatest valimistest

Lisa- ja muudatustööd projekteerimise vaates – kuidas neid miinimumini viia?

Parimad renoveerimisalased üliõpilastööd valitud

Vestlusring: kuidas vältida segadusi ja jagada vastutust?

Aasta puitehitise konkurss taas tulekul

Aasta Puitehitis 2025 – ülevaade Eesti uuest puitarhitektuurist

Nordecon: tehisintellekt jõuab üha enam ehitusse

Jätkusuutlik ehitus – aastaruannete uus lahutamatu osa on ESG

Ajaloolise maja seestpoolt soojustamiseks on lahendused olemas

Uue telemaja ehitustöödega alustab Nordecon sel aastal

Tarmo Pohlak: Nordeconil on vastutus olla teenäitaja

Quo vadis, Eesti hanked?

Silt: teedeehitus

Tänavused väljakutsed teedeehituses

Lõuna regioon: tuleb töökas suvi

Lääne regiooni prioriteedid

Ida regiooni olulised rekonstrueerimised

Moodsaim lõik Tallinna-Tartu maanteest kulgeb üle raba

Raskeveokite mõju sildadele

Proovivõtt materjalide hindamiseks olgu korrektne

Ringlussevõetud asfalt

Uus asfalt, aga juba laguneb! Miks nii? Kuidas edasi?

Asfalteerimistööde boonussüsteem – kulu või investeering?

EhitusEST oktoober 2025

EhitusEST september 2025 digiajakiri

Väljaandja

Uudiskiri

Silt: teedeehitus

EhitusEST september 2025 digiajakiri

Väljaandja

Enim kasutatud sildid

Uudiskiri