No Result
Vaata kõiki tulemusi
No Result
Vaata kõiki tulemusi
No Result
Vaata kõiki tulemusi

Teemad

Pagari- ja kondiitritooteid valmistav Rõngu Pagar laiendab tootmist, projekteerija ja ehituse peatöövõtja on Mapri Ehitus. Foto: Jassu Hertsmann
Huvitav objekt

Mapri Ehitus ehitab pagaritööstuse laienduse

MEEDIAPILT

Pagari- ja kondiitritooteid valmistav Rõngu Pagar laiendab tootmist, käivitab täielikult robotiseeritud küpsiste tootmisliini ja tunnelahju ning nii on magusasõpradel lootust uudistele. Tänane ligi 1300-ruutmeetrine tootmishoone saab 2145-ruutmeetrise juurdeehituse ning remondihall renoveeritakse. Projekteerija ja ehituse peatöövõtja on Mapri Ehitus. Rõngu Pagari...

Loe edasi
Kuressaare rannaalaideekonkursi võitjad Punktiir OÜ-st. Foto: Saaremaa Vallavalitsus / Kersti Õunapuu
Huvitav objekt

Selgusid Kuressaare rannaala ideekonkursi võitjad

EESTI ARHITEKTIDE LIIT

Saaremaa Vallavalitsus korraldas koostöös Eesti Arhitektide Liiduga Kuressaare rannaala ideevõistluse, mille eesmärgiks oli leida Kuressaare mereäärsele puhkealale parim linnaruumiline lahendus, mis tõstaks puhkeala väärtust. Võistlustöölt oodati võistlusalas oleva linnaruumi/puhkeala mõtestamist ning kõrgetasemelist, linnaehituslikult sellesse asukohta sobilikku lahendust. Kokku laekus võistlusele 9 võistlustööd,...

Loe edasi
Transpordiamet töötas välja jalg- ja rattateede planeerimiseks vajaliku kergliiklusmudeli „Potentsiaalsed jalgsi ja rattaga liikumised“. Foto: Transpordiamet
Teedeehitus

Transpordiamet töötas välja jalg- ja rattateede planeerimiseks vajaliku mudeli

Transpordiamet

Transpordiamet töötas välja kergliiklusmudeli „Potentsiaalsed jalgsi ja rattaga liikumised“. Rakendus kajastab võimalikke lühimaid teekondi elukohast lähimatesse esmavajadusega sihtkohtadesse nagu töökoht, haridusasutus, toidupood ja ühistranspordipeatused ja nende ühenduste potentsiaalset kasutajate arvu praeguse maakasutuse kontekstis. „Jalgratta- ja jalgteedest räägitakse peamiselt linnakeskkonna kontekstis,...

Loe edasi
Juunis 2024 lõppesid Tallinna–Tartu maantee uue, ligi 6,4 kilomeetri pikkuse Neanurme–Pikknurme 2+1 teelõigu ehitustööd. Foto: Transpordiamet / Estfilm
Teedeehitus

Neanurme–Pikknurme uus 2+1 lõik on lõplikult valmis

Transpordiamet

Käesoleva aasta juunikuus lõppesid mullu lume tuleku tõttu pausile jäänud Tallinna–Tartu maantee uue, ligi 6,4 kilomeetri pikkuse Neanurme–Pikknurme 2+1 teelõigu ehitustööd. Tööde eesmärk oli möödasõidualade rajamine põhimaanteele ning liiklusohutuse taseme tõstmine läbi liiklusohutuse suurendamise, liikluse sujuvuse ning sõidumugavuse parandamise. Äsja...

Loe edasi
bauroc green
Bauroci blogi

Turule jõudsid uued madala keskkonnamõjuga ehitusplokid

BAUROC

Madala keskkonnamõjuga hoonete seinte ehitamiseks on turule jõudnud bauroc GREEN ehitusplokid, mille GWP ehk süsiniku jalajälg on ainult 50 kg CO₂e/m³. Sellised plokid on sobivaim ehitusmaterjal hoonetele, milledele taotletakse jätkusuutliku hoone sertifikaati, näiteks BREEAM või LEED sertifikaati. „bauroc GREEN plokid on...

Loe edasi
Loe veel

EhitusEST oktoober 2025

EhitusEST oktoober 2025

EhitusEST september 2025 digiajakiri

EhitusEST september 2025
No Result
Vaata kõiki tulemusi

© OÜ Meediapilt